Dopo mesi di dibattito la questione della pericolosità delle auto elettriche è finalmente giunta ad un punto di svolta: è stato stabilito che, onde evitare situazioni pericolose per i pedoni, le e-car dovranno emettere un preciso suono quando viaggeranno ad una velocità inferiore ai 19 km/h.
La norma, che entrerà in vigore a livello europeo a partire dal 2021, rappresenta la prima vera rivoluzione nell’ambito delle auto elettriche.
Resta ancora da chiarire se questo provvedimento andrà ad investire anche i veicoli già immatricolati e, in caso affermativo, come. Tuttavia, l’ipotesi più accreditata è che per questa categoria di automobili verrà disposta l’installazione di un apposito dispositivo acustico.
L’apparecchio in questione viene denominato AVAS (Acoustic Vehicle Alert System) e la sua introduzione, ironia della sorte, sta aprendo la strada verso ulteriori dibattiti: perché non renderlo attivo anche a velocità più elevate, come richiedono i non vedenti da molto tempo? E, dall’altra parte, siamo sicuri che l’unica soluzione per tutelare la sicurezza dei pedoni sia dire addio al sogno di strade più tranquille e silenziose?
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